Landung ohne Bugrad, ließ sich nicht ausfahren. Ist aber nicht so schlimm, bisschen Spachtel, bisschen Farbe, dann ist das wieder wie neu. Bekommt man alles im Baumarkt.
Das muss man denen in Istanbul aber lassen, Feuerwehrautos haben sie genug. Siehe auch hier.
Boeing hatten wir diese Woche noch nicht. Also: Angeblich seien die Spaltmaße bei der 787 „Dreamliner“ zu hoch.
Und: Es sollen Dokumente gefälscht worden sein:
Kontrollen der Verbindung zwischen Rumpf und Tragflächen seien zum Teil ausgelassen und trotzdem als durchgeführt eingetragen worden, teilte Boeing mit.
Ist ja aber auch nicht so wichtig. Hauptsache das Cockpit ist gendergerecht.
Der zweite Whisteblower zu den Boeing-Skandalen ist tot. Starb plötzlich und unerwartet mit 45 in gesundem Zustand und nach gesunder Lebensweise an einer Infektion.
Nach alter Boeing-Tradition werden langjährige Mitarbeiter bestattet, indem sie so außen an ein Flugzeug geschraubt werden, dass sie unterwegs irgendwann abfallen.
Ich hatte doch erwähnt, dass eine – allerdings sehr alte – Boeing im Flug eine Notrutsche verloren hat.
Ratet mal, wo die aufgeschlagen ist. Im Garten eines Rechtsanwaltes, der Boeing verklagt.
Braucht jemand eine Notrutsche? Völlig unbenutzt. Nur vielleicht ein bisschen angedätscht und schon was älter. Gibt’s bestimmt günstig auf eBay, eine Boeing 767 hat nämlich eine im Flug verloren. Bisschen Rumpf ging auch mit, und ein paar Kabel hängen raus. Die war aber schon 33,5 Jahre alt, Baujahr 1990.
Neulich hat jemand gespottet, dass sich einer eine komplette flugfähige Boeing aus Teilen zusammengebaut habe, die bei Boeing-Fliegern abgefallen sind. Na, falls ihm noch eine Notrutsche fehlt …
Über die verblüffende Ähnlichkeit zwischen Boeing und dem BER und den Zusammenhang mit Gender und Feminismus.
Ein Whistleblower behauptet, die Rumpfteile der Dinger wären nicht richtig zusammengeschraubt und könnten nach ein paar tausend Flügen in der Luft auseinanderbrechen.
Kennt Ihr noch die alten Starfighter-Witze aus den 70ern? Wie kommt man schnell und billig an einen Starfighter? – Grundstück kaufen und warten …
Da fliegt Dir doch das Blech weg …
Nachtrag: Wenn man, wie bei den neueren Versionen der 737, das Triebwerk vor und nicht mehr unter den Tragflächen hat, hat man natürlich das Problem, dass der Schrott, den das Triebwerk verliert, die Tragfläche trifft.
Wo wir es doch gerade von fliegenden Klos hatten: Eine Boeing 777 von Frankfurt nach San Francisco musste über der Nordsee umdrehen, weil das Klo über und dessen Tankinhalt in die Kabine lief.
Vor ein paar Tagen ist doch eine Boeing plötzlich so stark abgesackt oder sogar in einen Sturzflug gegangen, dass Passagiere und Cabin Crew teils erheblich verletzt wurden und bluteten.
Die Ursache: Weiterlesen »
verliert Rumpfteil. War aber schon 25 Jahre alt.
Haha, da habe ich richtig gelegen. 😀 [Update!] Weiterlesen »
Ein technischer Defekt an Bord einer Boeing 787-9, auch bekannt als Dreamliner, hat auf einem Flug von Sydney, Australien, nach Auckland, Neuseeland, zu schweren Turbulenzen geführt.
Hä!? War das die Schlamperei bei Boeing, die das Klima kaputt gemacht hat?
Interessant. Es gibt einen ersten vorläufigen Bericht. Weiterlesen »
Boeing-Großkunde Emirates hat die Faxen dicke und schickt jetzt eigene Ingenieure zu Boeing und deren Zulieferer Spirit, um denen beim Zusammenbau ihrer Flugzeuge zuzugucken, ob die das auch richtig machen.
Jetzt haben sie auch noch Löcher im Rumpf gefunden. Allerdings bei noch nicht ausgelieferten Maschinen. Anscheinend gehören die Löcher prinzipiell auch dahin, aber der Hersteller meint, es könnte sein, dass die nicht so gebohrt wurden, wie spezifiziert.
Klarer Fall von nicht geliefert wie bestellt.
Ein Whistleblower soll geflötet haben. Weiterlesen »
und das Bugrad soll dann alleine über die Startbahn gerollt sein: Weiterlesen »
Auch gruselig. [Nachtrag] Weiterlesen »
Unlogisch, fehlerhaft, voreilig und nur leidlich unterhaltsam. Weiterlesen »
Philosophisches von Staatsmann Robert Habeck. Weiterlesen »
Drei prominente Beispiele. Weiterlesen »
Gestern erst hatten wir es von einer Boeing 777, die ein Rad verloren hat, Weiterlesen »
Boeing 777-200ER hat nach dem Abheben aus der Höhe ein Rad verloren: Weiterlesen »