War der Bahntotalausfall ein inszenierter Fake?

Passend zum Wetter mal eine schwül-heiße Verschwörungstheorie.

Ein Leser wirft mir einen Link auf einen Beitrag im berüchtigten „Gelben Forum“ hin:

Rettete die Deutsche Bahn am Abend des 23.6.2026 das Stromnetz?

paranoia, Die durchschnittlichste Stadt im Norden, Donnerstag, 25.06.2026, 23:37 @ DT327 Views

Hallo DT,

ein Ex-Forist, dem ich öfters mal Trüffel-Punkte zuerkennen muss, gab mir Denknachhilfe!

Ein Blick auf den zeitlichen Zusammenfall der “Bahnfunkstörung” mit der Extremsituation im Stromnetz lässt Böses erahnen.

https://blackout-news.de/energie/hitzewelle-treibt-strompreis-ueber-1-000-euro-europas-…

Wieviel aber bringt denn so die Bahnabschaltung?

Energieaufwand von Triebzügen

Bei einer natürlich irrealen Aktivitätsquote von 100% aller von der Bahn gelisteten Triebzüge (im Fernverkehr!) ergibt sich eine abgeforderte Leistung von fast 3 Gigawatt.
Natürlich stehen immer Züge im Bahnhof und im Ausbesserungswerk und spät abends fahren vermutlich auch weniger ICEs und ECs.

Dem kann man schätzungsweise durch eine Quote Rechnung tragen. Selbst wenn nur 33% des rollen Materials rollen, dann sind es immerhin noch fette 1 Gigawatt, die die Bahn im Fernverkehr in Anspruch nimmt.
Die restlichen Züge (Nahverkehr und Gütertransport) fordern dem Netz ja auch noch Leistung ab.

Stimmt meine These, dann könnte die Nachricht, dass die Stromerzeugung selbst im Hochsommer nicht mehr ausreicht, die Wähler der Kraftwerkskahlschlagsparteien verunsichern – nicht das jemand anlässlich der Energiewende plötzlich behauptet, dass der Kaiser doch gar keine Kleider anhabe!
[[hüpf]]

Selbst wenn der Stillstand länger gedauert hätte – der Flugzeugfilz auf dem Boden des ICEs ist gar nicht so hart, man kann also schon drauf schlafen, wie ich unlängst ausprobieren durfte.

Thermoskanne und Klopapier sind die wichtigsten Ausrüstungsgegenstände für den modernen verantwortungsbewussten Bahnreisenden. Extrajacke und Pulli sind auch von Vorteil, wenn die Lufttemperatur im Sommer im Regionalexpress in einem Wagon von 18 bis 25 Grad Celsius variiert.

Der brave Mann denkt an sich – selbst zuletzt!

Das ist eine interessante Frage: Könnte es also sein, dass die Bahn vor ein paar Tagen nicht etwa ausgefallen ist, sondern absichtlich abgeschaltet wurde, weil der Strom nicht reichte, und die Story mit dem Softwareupdate nur die Version für die Öffentlichkeit ist?

Gegen die Hypothese spricht, dass das erst am späten Abend passierte, als der Stromverbrauch bekanntlich schon deutlich niedriger als zu Spitzenzeiten ist, und viele Leute schon im Bett liegen.

Für die Hypothese spricht, dass wir gerade ein intensives stabiles Hochdruckgebiet und deshalb keinen Wind und Abends dann auch keine Sonne mehr haben.