Das Geld ist alle …
Sagte Thatcher nicht mal so etwas in der Art, dass das Problem der Sozialisten sei, dass ihnen immer irgendwann das Geld anderer Leute ausgeht?
Ba-Wü Landkreise zu 88% in finanzieller Schieflage –
Das grün regierte "Ländle" rauscht bergab – –Der Präsident des Gemeindetags Baden-Württemberg, Steffen Jäger:
"Kommunalfinanzen in einer beängstigenden Talfahrt"
Defizit der ba-wü Städte, Gemeinden und Landkreise von 3,1… pic.twitter.com/2PHRq5nvW2
— Dieter Kief (@DieterKief) July 16, 2025
Finanznot der BW-Kommunen: Landkreise warnen vor "Niedergang ohnegleichen"
31 der 35 Landkreise schreiben rote Zahlen. Das geht aus dem Jahresbericht des Landkreistags zur finanziellen Lage hervor, der dem SWR vorliegt. pic.twitter.com/Ekopk15cUq
— Ingo Weber (@IngoW) July 16, 2025
Quelle: https://t.co/sgfTkcAbvP
— Ingo Weber (@IngoW) July 16, 2025
Die FAZ – im Ganzseiter:
Baden-Württembergische Automobil- und Industrie-Krise!
I – Kliamaneutralität muss stehen wie eine Eins!
I b- Es muss aber beim Verbenner "nachjustiert" werden!
II – Deutsche E-Autos der weltweiten Konkurrenz technisch "überlegen"! (Was ein Unfug,… pic.twitter.com/dPHqWd8tlS
— Dieter Kief (@DieterKief) November 21, 2025
Esslingen am Neckar ( direkt Stadtgrenze Untertürkheim-automobillastig) hat sogar eine Finanz-Sondersitzung einberufen. Und die haben mit Festo noch einen Fels in der Brandung, sonst wären die Lichter aus. https://t.co/CB15xM8yOa pic.twitter.com/q4MEtXmk5O
— Mᵢₙᵤₛᵥᵢₛᵢₒₙ (@SchottB121562) February 14, 2026
Sieht aus, als ginge das jetzt so richtig steil.
Dabei ist das noch nicht mal bewiesen, dass das mit CO2 und der Klimaerwärmung überhaupt stimmt. Im Moment deutet manches auf eine neue Eiszeit hin.
Ein Leser schreibt mir
Die Grundlage wurde schon lange vorher gelegt. Vor allem der Tunnel unter der Kaiserstraße rächt sich. Gebaut mit Fördergeld, aber den Betrieb muß Karlsruhe selbst bezahlen. Das hat schon vielen Städten im Ruhrgebiet den Hals gebrochen.
— Andreas Frick (@frckchn) February 14, 2026
Den Streit um die Entscheidung, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone in einen unterirdischen Tunnel vergraben wird, habe ich noch mitbekommen, den Bau nicht mehr.
Soweit ich mich erinnere, wollte den Tunnel eigentlich keiner haben und niemand wusste, wofür das genau gut sein solle, aber es hieß, es gibt Geld vom Land dafür (ich weiß nicht mehr, wieviel, aber viel, war das nicht eine Milliarde oder etwas in der Größenordnung?), und das würde ja verfallen, wenn man den Tunnel nicht baut. Also macht man jeden Blödsinn, wenn es Geld dafür gibt.
Dann hieß es, man müsse, die Fußgängerzone wiederbeleben. Die war nämlich abgestorben, weil man nebendran ein Einkaufszentrum gebaut hat und alle Läden aus der Fußgängerzone in das Einkaufszentrum umzogen oder einfach zumachten, die Fußgängerzone dann mit Klamotten- und 1-Euro-Läden geflutet wurde.
Ach ja, und es hieß, das sei sicherer für Frauen. Weil unterirdische U-Bahn-Stationen bekanntlich viel sicherer sind als oberirdische Straßenbahnlinien, wo man wenigstens gesehen wird und davonlaufen kann.
Mir ist nicht ganz klar, was den Betrieb so eines Tunnels so teuer macht. Reinigung? Wartung?
Egal. Ich denke, Karlsruhe ginge es heute besser, wenn man einfach alles so gelassen hätte, wie es war, und auf Einkaufszentrum und Straßenbahntunnel verzichtet hätte. Und enorm viel Geld hätte man dabei auch gespart.
Gleichzeitig hat man ein Heer von Bürgergeldempfängern, die nicht arbeiten wollen:
Sicherheitsbeamte mit kugelsicherer Weste, Handschellen und Pfefferspray klingeln morgens bei jungen Bürgergeldbeziehenden, um sie zum 1-€-Job zu fahren. Der SPD-Landrat diffamiert sie öffentlich als "Generation von Faulenzern." Oh Wunder,ich bin dagegen.https://t.co/lTOz20GQVy
— Helena Steinhaus (@SteinhausHelena) February 13, 2026
Das wird sicher lustig.